我院兼职教授黄将于2022-2023年斩获德国红点Reddot（2座）、日本Gmark、美国IDEA、法国INNO（全球银奖）、中国DIA、中国成功设计（2座）、中国制造之美（2座）、中国金芦苇、中国优秀工业设计等环球设计大奖。他毕业于清华大学美术学院，现任木马设计北京总经理、联合创始人，中国设计业十大杰出青年，首都杰出青年设计人才，教授级（正）高级工程师，IMD汽车设计学院创始人，网易云、腾讯、抖音等平台音乐人。
他曾多次在本院讲学，授课中展示众多优秀汽车设计案例，分析其中优缺点，以幽默风趣的方式讲述了在汽车设计行业的经验和体会，分享自己在汽车设计中总结出的方法与心得。现场手绘示范并与同学们进行积极的交流互动。内容充实，讲授精彩，现场气氛轻松愉悦，不时传来阵阵笑声。
2017年5月，黄将组建北京木马工业设计有限公司，在2022-2023年，由他设计的3个智能产品：联想AI边缘智能网关产品荣膺德国红点Reddot、日本Gmark、中国成功设计、中国金芦苇、中国制造之美等环球设计大奖；芬兰雅威新风空气净化系统荣膺德国红点Reddot、美国IDEA、中国DIA、中国成功设计、中国优秀工业设计等环球设计大奖；PHAOS CUP智能咖啡杯荣膺法国INNO（全球银奖）、中国制造之美等环球设计大奖。
他曾多次受邀担任多个广告代言与电视节目的嘉宾，2023年，受邀亮相新华网·东风标致408X发布会。
黄将对于设计有一些独到的个人见解，他认为要摒弃形而上的僵尸流程，直达客户需求中心。为了提高客户的粘性，更多的不是背后的利益，而是能为客户提供在表面问题的前提下，深挖不为所见的设计需求与商业模式形态，从工业设计本身入手并提出围绕产品所提出的更多商业可能性。这样的设计流程会激发客户的信心与决心，双方不再是甲方乙方，更多的是合作伙伴的工作模式。而全新的设计流程将是这种工作模式的稳定剂与催化剂。
做设计，更需要毋庸置疑的专业能力。汽车设计师必须具备市场时代的眼光、深藏艺术家的气质、工程师的理性、演说家般的口才等能力。 另外，手绘是设计师的语言，虽然数字模型可以将构思方案表达得更全面更逼真，但重要的想象、推敲过程绝大部分都是通过单纯的笔纸创造出来的，要把大脑中想象的东西用三维空间表现出来，需要对汽车有一种本能的锲而不舍的热情和敏锐的洞察力，精心设计整体和每一处细节，通过娴熟的绘画技术呈现出产品的精气神。（文图：王中、黄将）
